시대교육그룹은
수험생을 생각합니다
첨부파일 다운로드
위치 | 오류유형 | 수정 전 | 수정 후 | 기타 (사유) |
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1권 p : 98 (3) |
개념,공식-설명_오류 | (3) 전산발매시스템(CORTIS ; Computerized Railroard Ticketing System) |
(3) 철도운영정보시스템(KROIS ; Korean Railroad Operating Information System) |
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1권 p : 122 상단 표 |
개념,공식-설명_오류 |
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2권 p : 65 ③ - ㉣ |
개념,공식-설명_오류 | ㉣ 화물의 밀도가 동일할지라도 적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위당 운송비는 낮은 수준에서 결정된다. |
㉣ 화물의 밀도가 동일할지라도 적재율이 떨어지면 운송량이 적어져 단위당 운송비는 높은 수준에서 결정된다. |
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2권 p : 194 줄 : 1 |
개념,공식-설명_오류 | ② 항공사가 혼재화물에 대해 포워더에게 발행하는 MAWB(Master Air Waybill)와 대리점 또는 혼재업자가 개별 송화인의 화물에 대해 발행하는 HAWB(House Air Waybill)가 있다. |
② 항공사가 혼재화물에 대해 포워더에게 발행하는 MAWB(Master Air Waybill)와 포워더 또는 혼재업자가 개별 송화인의 화물에 대해 발행하는 HAWB(House Air Waybill)가 있다. |
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2권 p : 282 상단표 |
개념,공식-설명_오류 |
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2권 p : 300 번호 : 30 |
해설_오류 |
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2권 p : 301 번호 : 32 |
해설_오류 |
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3권 p : 167 번호 : 05 |
문제-보기(지문)_오류 | ② 해당 증권의 수화인란에 특정인이 기재되는 기명식 선하증권은 배서에 의한 양도가 가능한 지시식 선하증권과 달리 유통성이 없다. |
② 해당 증권의 수화인란에 특정인이 기재되는 기명식 선하증권은 배서에 의한 양도가 불가능한 지시식 선하증권과 달리 유통성이 있다. |
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4권 p : 116 번호 : 15 |
문제-보기(지문)_오류 | 공정 밸런스효율(%)=공정별 사이클타임 합계/애로공정 사이클타임×100 |
공정 밸런스효율(%)=공정별 사이클타임 합계/(애로공정 사이클타임×공정수)×100 |
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4권 p : 222 번호 : 18 |
해설_오류 |
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5권 p : 278 번호 : 12 |
문제-보기(지문)_오류 | ② 유통업상생발전협의회는 성별 및 분야별 대표성 등을 고려하여 회장 1명을 포함한 9명 이내의 위원으로 구성한다. |
② 유통업상생발전협의회는 성별 및 분야별 대표성 등을 고려하여 회장 1명을 포함한 11명 이내의 위원으로 구성한다. |
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5권 p : 280 번호 : 16 |
문제-보기(지문)_오류 | ① 협의회는 회장 1명을 포함한 9명 이내의 위원으로 구성한다. |
① 협의회는 회장 1명을 포함한 11명 이내의 위원으로 구성한다. |
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